Con las transmisiones automáticas, los convertidores de par motor suelen asumir el trabajo del embrague y transmiten las fuerzas entre el motor y la caja de cambios.
Por regla general, los convertidores de par funcionan de forma hidrodinámica, es decir, transmiten el par motor por medio de las fuerzas de flujo de un líquido, normalmente aceite.
El convertidor de par es eficaz sobre todo en marcha (el motor gira, el vehículo se queda parado) por su capacidad de transmitir de forma continua el par y la velocidad de giro.
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