Por cabeceo y balanceo se entienden las vibraciones de torsión en torno al eje transversal de un vehículo, por ejemplo, al arrancar (extensión del muelle en la parte delantera - compresión del muelle en la parte trasera).
Estos movimientos de la carrocería se producen cuando la suspensión del vehículo no está suficientemente amortiguada. Solo un ajuste óptimo de la suspensión y la amortiguación es la base para conseguir un excelente confort de marcha y dar seguridad a la conducción.
SEAT ha minimizado el cabeceo y el balanceo gracias a una distancia entre ejes adecuadamente larga y a una combinación optimizada de muelles y amortiguadores en sus modelos.
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