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Catalizador de oxidación

Los gases de escape de los motores diésel, al funcionar con un exceso de aire, no se pueden tratar con un catalizador diésel de tres vías porque el uso de un control lambda está excluido por motivos técnicos. En estos casos, se utiliza un catalizador de oxidación para reducir los HC y el CO a CO₂. Por otro lado, no es adecuado para reducir los óxidos de nitrógeno.