Hay tres tipos diferentes de amortiguadores. Con el amortiguador de doble tubo, el pistón empuja el fluido hidráulico en la cámara de equilibrio de un tubo exterior. Cuando los amortiguadores de doble tubo de presión de gas son más finos, hay (en lugar de aire) un cojín de gas por encima de los niveles de aceite de la cámara de equilibrio. Por el contrario, el pistón «flotante» separa las cámaras de aceite y de gas con un amortiguador monotubo de presión de gas.
El correcto funcionamiento del amortiguador asegura una correcta maniobrabilidad, acorta la distancia de frenado, evita el desgaste prematuro de los neumáticos y es responsable de una óptima tracción.
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