Los inyectores piezoeléctricos forman parte del sistema de inyección de los motores diésel common rail, como los que ofrece SEAT en numerosos modelos. Los inyectores piezoeléctricos están equipados con un elemento cerámico cuya estructura cambia cuando se somete a una tensión eléctrica y así acciona la aguja de inyección. En comparación con los inyectores de solenoide, sus ventajas residen en un control más rápido del proceso de inyección y un control más preciso de la cantidad de inyección. Esto permite una mejor combustión y, por tanto, tiene un efecto positivo en el rendimiento, el consumo de combustible y el ruido producido por el motor.
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