El eje trasero con viga de torsión es el diseño más económico para ejes traseros no propulsados.
Dos brazos de arrastre están conectados por un travesaño, que también actúa como estabilizador.
Las ventajas de este tipo de diseño radican en la buena estabilidad lateral que ofrece en las curvas y en su diseño extremadamente compacto, que permite un buen aprovechamiento del espacio en la parte trasera.
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