El freno de mano eléctrico sustituye al tradicional freno de mano manual. Funciona gracias a dos motorreductores eléctricos situados en los frenos de disco traseros. Sus elementos mecánicos están diseñados para retener el vehículo estacionado de forma segura, incluso si falla la alimentación eléctrica del vehículo. Las luces indicadoras en el panel de instrumentos y en el interruptor del salpicadero, además de un sonido de funcionamiento, te indican cuándo se ha activado el freno de mano.
El fácil manejo mediante un botón ofrece también más comodidad y seguridad. Por ejemplo, la liberación de freno automática dinámica hace que no sea necesario liberar manualmente el freno de mano. Basta con arrancar y el freno se liberará automáticamente. Y como ya no es necesaria la palanca convencional del freno de mano, se gana espacio de almacenaje entre los asientos delanteros. Además, el rendimiento de los frenos es constante en todo momento y reduce la resistencia al desgaste.
El sistema también se emplea en el control de retención en pendiente (HHC, Hill Hold Control) y en la función de frenado de emergencia, contribuyendo en gran medida a la seguridad y al confort de la conducción.
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