La transmisión de doble embrague representa una evolución moderna del conjunto de transmisiones de SEAT. La caja de cambios totalmente automática de 6 velocidades se caracteriza por su capacidad para cambiar de marcha sin interrumpir la tracción. Como resultado, el cambio de marcha es muy suave y se realiza de forma casi imperceptible para los ocupantes. La caja de cambios de cambio directo cuenta con dos embragues húmedos que utilizan dos ejes de transmisión para accionar, respectivamente, las marchas 1.ª, 3.ª, 5.ª y marcha atrás (embrague 1) o las marchas 2.ª, 4.ª y 6.ª (embrague 2). En un cambio de marcha, la siguiente marcha ya está preseleccionada pero aún no está engranada. En tres o cuatro centésimas de segundo, un embrague se abre mientras el otro se cierra. De este modo, los cambios de marcha se realizan de forma imperceptible para el conductor y sin ninguna interrupción de la tracción.
Dependiendo del estilo de conducción, la electrónica de control inteligente permite un ahorro de combustible de hasta el 10 % en comparación con una transmisión manual de 6 velocidades.
Con la transmisión de doble embrague de 7 velocidades, esta revolucionaria tecnología de transmisión de SEAT también está disponible para los motores más pequeños que desarrollan un par motor de hasta 250 Newton metros. La diferencia esencial con la transmisión de doble embrague de 6 velocidades es un nuevo embrague doble que funciona en seco y ya no en baño de aceite. El embrague en seco ha mejorado la eficiencia. La consecuencia es una mayor reducción del consumo de combustible y de las emisiones, y un mayor confort y placer de conducción. Se han perfeccionado los detalles del nuevo DSG, se ha prescindido de componentes y se ha podido reducir el peso.
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