Un neumático se deforma constantemente por las cargas a las que está expuesto durante la conducción. Dependiendo de la superficie de apoyo y de la presión de aire de los neumáticos, esta deformación tiene un coste en términos de energía y, por tanto, de combustible. Gracias al uso de materiales especiales resistentes al calor y a la deformación en la banda de rodadura y en los flancos, se reduce la deformación del neumático y se minimizan las pérdidas de energía. Los neumáticos con menor resistencia a la rodadura también poseen mezclas especiales de caucho, por lo que aumentan el confort de marcha y ayudan a reducir el consumo de combustible y las emisiones del vehículo.
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