Nuevo SEAT León 2024 tecnología, motor e interior
El SEAT León recibe mejoras técnicas y tecnológicas. Incorpora nuevos motores —incluyendo un nuevo motor 1.5 TSI y un motor híbrido enchufable e-Hybrid de última generación— e integra una mejor digitalización en el habitáculo, tanto para la versión de 5 puertas como para la gama Sportstourer.
«El SEAT León sigue siendo un modelo esencial en la estrategia de la marca y continúa su camino de éxito con la adopción de nuevas tecnologías», ha declarado el CEO de SEAT, Wayne Griffiths. «La ampliación de la gama de motores, que incluye la nueva motorización del e-HYBRID, y una mayor digitalización, continúa su proceso de evolución».
Los nuevos SEAT León 2024: PHEV, MHEV y gasolina
El SEAT León sigue siendo un pilar clave para la estrategia de SEAT y ofrece una amplia variedad de motorizaciones con cuatro tecnologías diferentes: TSI (gasolina), eTSI (Mild Hybrid), TDI (diésel) y e-HYBRID (híbrido enchufable). En total, son siete las opciones para elegir, con potencias que van desde 115 CV (85 kW) hasta 204 CV (150 kW). El SEAT León viene ahora exclusivamente con motores de cuatro cilindros: el 1.5 TSI (gasolina, Mild Hybrid e híbrido enchufable) o el 2.0 TDI (diésel)
- TSI (gasolina): el nuevo motor básico para el SEAT León es el 1.5 TSI, que sustituye al anterior 1.0 TSI. Son 115 CV (85 kW) y un par motor de 220 Nm, asociados a una transmisión manual de seis velocidades. Sus emisiones de CO2 son de 120 - 132 g/km y el consumo de combustible queda fijado en 5,3 - 5,8 l / 100 km, según el ciclo de homologación WLTP.
- eTSI (Mild Hybrid): el León también está disponible en dos opciones Mild Hybrid (eTSI): la del motor de 1.5 litros de 115 CV (85 kW) y la de 150 CV (110 kW), ambas exclusivamente en combinación con la transmisión DSG de 7 velocidades. La tecnología mild-hybrid de 48 V mejora su eficiencia y confort.
- TDI (diésel): para los entusiastas del diésel, el SEAT monta un motor 2.0 TDI. Aunque no se han facilitado detalles ni potencias específicas de la variante TDI, sigue siendo una opción sólida para aquellos que buscan eficiencia y prestaciones diésel.
- e-HYBRID (híbrido enchufable): el nuevo motor e-HYBRID nos trae un híbrido enchufable con 204 CV (150 kW) y 350 Nm de par motor. Este sistema combina el motor de gasolina 1.5 TSI (de 150 CV /110 kW) con un motor eléctrico (de 115 CV / 85 kW) y un paquete de baterías de iones de litio de 19,7 kWh. Ofrece una autonomía eléctrica de más de 100 km. Entre las opciones de carga se incluyen hasta 50 kW en cargadores rápidos CC y 11 kW en casa con un wallbox de CA.
Nuevo sistema de Infotainment y mejoras en el diseño del interior
El interior del SEAT León se centra en la digitalización con su nueva y mejorada interfaz hombre-máquina (HMI), que se implementa en el Digital Cockpit (10,25" - 26 cm) tras el volante, así como un sistema de Infotainment más grande, de 10,40” - 26,4 cm (antes 8,25” - 21 cm) o el sistema de Infotainment opcional de 12,90” – 32,7 cm. Ambos incluyen un control deslizante retroiluminado. Si necesitas cargar tus dispositivos inteligentes, el SEAT León ahora ofrece carga rápida inalámbrica de hasta 15 W con tecnología de refrigeración.
Nuevos faros Matrix LED
¡Sorpresa! El SEAT León también recibe mejoras tecnológicas en su sistema de iluminación exterior con los nuevos y opcionales faros Matrix LED, disponibles por primera vez en este modelo.
Diseñado y fabricado en Barcelona
Diseñado, desarrollado y fabricado en Barcelona, en la sede de la marca en Martorell, el renovado SEAT León entró en producción este mayo (2024).
